Train Model
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[철도모형] KATO D51 1차형 (도호쿠사양).Train Model 2021. 9. 10. 16:43
지난 2회에 걸친 KATO D51 모델들 소개의 마지막 코너일 듯 하다. 긴 시간 동안 너무나 많은 D51이 생산된 관계로, 시기별 지역별로 다양한 형상의 D51들이 만들어졌다. 사실 우리가 쉽게 접할 수 있는 D51 모델들은 중기 이후의 모델인데, D51 1호 ~ 100호 까지를 초기형이라고 하며 보일러 상부 돔의 형태 때문에 '나메쿠지(민달팽이)'라는 별명으로 불리우는 조금 모양이 낮선 차량들이 존재한다 (심지어 22, 23호는 돔이 캐빈까지 뻗어있어 '슈퍼 나메쿠지'라고 불리움). 이 돔에는 차량의 제동을 돕기위한 모래저장탱크, 그리고 급수가열기 등 보일러 상부에 여기저기 튀어나와 있는 여러 장치가 한 통에 들어있다고 한다. 그 때문에 차량 중량이 모두 전방에 쏠리는 바람에 차량의 균형을 맞추느라 ..
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[철도모형] KATO D51 498Train Model 2021. 9. 9. 13:12
지난 번 D51 200에 이어, 이번에는 JR 동일본 현역 증기기관차의 대명사 D51 498에 대해 소개하고자 한다. 차량은 1940년 고베 지역 공장에서 제조되어 일본 내 여러 지역에서 활약하다가 1972년 군마 미나카미 지역에서 정태보관, 1988년에 이벤트용으로 부활하여 지금까지 동일본 여러지역을 바쁘게 돌아다니면서 이벤트 운전을 하고 있다. 그래도 부활 후 대부분은 과거 정태보관 되어 있었던 군마지역에서 열심히 관광 이벤트 열차로 활약하는 듯. 그리고 철도모형 생활 중 가장 처음 구매했던 증기기관차 모델이다. 아무것도 모르던 때는 D51이 가장 흔한 증기기관차니 [은하철도 999]도 D51이겠지 싶었다. 근데 알고보니 참조 모델은 C62였고...고텐바 역 앞에 정태보관되어 있던 것이 [데고이치]던..
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[철도모형] 카토 D51 200, 그리고 200?Train Model 2021. 9. 7. 23:11
오늘은 일본 증기기관차 중 가장 유명하면서 가장 흔하고 잔존 개채수도 많은 D51 (일명 데고이치) 중, 현재 간사이쪽 교토 철도 박물관에 동태 보존 + SL 야마구치 견인차로 활약중인 D51 200의 KATO제 모형에 대한 이야기이다. 실제 차량의 소개는 링크한 일본 위키피디아를 참조하시기 바람(크롬 번역 추천). 간단하게만 요약하면 1930년대 후반 제작되어 일본 중부지역에서 운용, 1972년에 교토 철도 박물관의 전신인 우메코지 증기 기관차관에서 동태 보존을 시작했으며, 박물관 구내에서 [SL 스팀호]로써 짧은 거리를 왔다갔다 하다가 2014년, SL 야마구치호를 견인하던 C56 160호기를 대체하기 위한 차량으로 선정되어 대규모의 차량 회복 공사에 들어가게 되고 현재까지 현역으로 잘 운용되고 있다..
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[철도모형] 토믹스 JR EF66 블루트레인 세트Train Model 2021. 9. 6. 19:28
토믹스 제품 겉표지에 아이템에 관계없이 볼 수 있는 차량이 하나 있다. 바로 EF66이라는 전기기관차인데, 모형 bookcase 외측 종이에 실루엣으로 인쇄 된 바로그 기관차이다. 무슨 이유인지 모르겠는데 토믹스의 이 차량에 대한 애정은 각별한 것 같다. 차량의 업적으로 미루어보아 유선형의 세련된 외형으로 디자인된 거의 최초의 전기기관차 차량, 고속도로 트럭 운송과의 직접 경쟁을 위해서 협궤에서 100km 고속 화물운송용으로 설계된 특수한 목적과 성능, 그리고 국철 사철 통틀어 기관차 부분으로는 최초의 로렐상(일본 철도 동호회의 디자인상 같은거란다)을 받은 차량이기 때문이 아닐까 라고 생각은 된다만. 차량의 소개는 링크의 위키참조. 크롬 번역기능 이용 필요. 어쨌든, 그 토믹스의 염가형 기본 세트 중 하..
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[철도모형] KATO 증기기관차 C12 & C56 코우미선 사양.Train Model 2021. 9. 5. 21:16
앞서 츠가와양행 아리타 코펠 1호를 소개할 때 언급 했었던, 실용 모형 생활에서 즐기기 좋다고 말씀드렸던 소형 증기기관차 모델 두 가지를 이어서 소개하고자 한다. 바로 카토에서 발매된 C12 탱크형 증기기관차와 C56 텐더형 코우미선용 증기기관차 두 모델이다. 오늘 두 가지 기관차를 한꺼번에 소개하는 이유는, 두 차량의 실제 개발배경 또한 동일한 플랫폼을 이용, 동시에 개발된 차량이기 때문이다. 전차대가 구비되어 있지 않은 한산 지선용은 C12, 조금 더 장거리의 지선을 소규모로 운용 될 필요가 있는 곳에서는 C56을 사용하는 식이다. 뒤 텐더차량의 존재 유/무를 제외하고 전체 형상도 비슷할뿐더러 호환되는 부속도 많다 함. 실제 모형도 아래 구동 프레임은 동일하고 많은 부품들이 유용 될 걸로 쉽게 예상됨..
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[철도모형] 츠가와양행 아리타 철도 코펠 1호기 (재적시, 간이로드사양, 동력포함)Train Model 2021. 9. 4. 17:20
일전에 소개드렸던 초시전철 데키 3호 보다 전에 구입 해 두었던 츠가와양행의 제품인데 이번에 소개. 독일 오렌슈타인 운트 코펠이라는 회사에서 제작된, 소형 도시나 한산구간 등에서 운용했던 실적이 있는 소형 증기기관차로 일본에서는 '콧펠' 증기기관차라고 칭한다. 정식 명칭으로는 '국철 아(ア) 3형 증기기관차' 라고 하고 그 중 제조번호 5885번 차량이 쿠시로 축항 사무소 --> 아리타 철도 --> 도부철도 (1951년 양도하여 입적하지 않고 보관) 순으로 운용된 차량으로, 아리타 철도시절 사양으로 출시된 아리타 코펠 1호 모형이다. 현재 이 차량은 '베이비 로코'라는 이름으로 도쿄의 한 공원에 정태보관되어 있다고 한다. 차량에 대한 설명은 아래 참조 - 구글크롬 번역 필요. https://ja.wiki..
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[철도모형] KATO STEAM에 깊게 빠지다 - 철도모형, 디오라마 키트 시리즈 발매정보.Train Model 2021. 9. 3. 13:21
시리즈명인 'STEAMで深まる-STEAM데 후카마루'를 번역기를 사용하면 'STEAM에서 깊어지다'라고 말도 안되는 내용으로 번역되는데, 깊을 深(심)을 그냥 번역하기에도 애매한고로, 조금 의미를 더해서 'STEAM에 깊게 빠지다'라고 제목을 의역 하였으니... 다소 의미가 몇 클릭 벗어나더라도 양해를 부탁드리며 좀 더 정확한 의미를 누군가 알고 계시면 꼭 알려주시기 바랍니다. 요즘 카토에서 '디오라마군' 발매 이후 light/starter user나 저연령층 대상으로 STEAM이라는 '융합인재교육' 방식을 접목시켜 다양한 모형활동 지원을 전개하고 있는데, 보시는 대로 다양한 제품군으로 확대하려는 것 같다. 좀 더 확인 해 봐야겠지만 문제는 본 제품들을 특정한 행사 시, 혹은 직영의 장소나 사이트에 한해..
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[철도모형] 토미텍 철도컬렉션 ED14 (ED14 4호) 전기기관차Train Model 2021. 9. 2. 14:24
결국 뭐 이런 거지... 일전 구매했었던 '화물열차 와무군'세트의 마지막 자리를 채우기 위해 49840 (요쿠하시레) 차번으로 소개되었던 ED14 전기기관차의 토미테크 철도 컬렉션 제품, 그리고 동력화를 위한 세트를 입수했다. 미국 GE(제너럴 일렉트릭)에서 수입한 열차로 국철에서 사용되다가 오미철도라는 사철로 대부분 옮겨져서 사용 후 일부 차종은 폐차되고 일부 차종은 정태 보관되어 있는 듯. ED14 기관차의 설명은 아래 위키피디아 참조(크롬으로 번역 해 보시기 추천합니다). https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED14%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A 国鉄ED14形電気機関車 - Wikipe..
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[철도모형] 중련/병결 모델 운전 시 주의사항.Train Model 2021. 8. 26. 19:35
어딘가에서 줏어 들었거나 경험했던 중련/병결 모델을 레이아웃에서 운전할 때 주의사항을 간략하게 정리한다 - 내용은 계속 새로운 내용이 확인 될 때 마다 조금씩 업데이트 합니다. 모든 포스팅들이 그렇지만... 여기서 말하는 중련/병결이라 함은, 동력을 가진 차량 두 대 이상을 1편성에 붙여 운행하는 것을 말한다. 자세한 것은 링크의 나무위키 참조. '중련'이라는 표현은 기관차에, '병결'이라는 표현은 동차에 사용한다고. 주된 목적은, 1) 'Mile Train' 같이 한 편성의 총 중량이 커서 좀 더 강한 견인력이 필요할 때, 2) 속력을 높이기 위해, 3) 산악지역 등 구배가 가파른 지역에서 견인력을 증강하기 위해, 4) 주력이 되는 기관차가 구형/소용량의 견인력을 가진 차량이라(예: 증기기관차) 현 시..
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[철도모형] 출시정보 - 토믹스 키하 185계 어라운드 더 큐슈 4량세트.Train Model 2021. 8. 25. 17:18
'이만하면'이라고 하고 컬렉션을 멈출만 하면 슬슬 올라오는 신품정보. 이번에도 어김없이 마음을 현혹하는 소식이 도착했다. 바로 키하 185계, 벳푸행 특급 [유후]가 모형화된다고. 실차는 본래 시코쿠지역용으로 개발된 기동차 일부 편성을 JR 큐슈에 양도함으로써 지금까지 큐슈 지역에도 일부 차량이 운용되고 있는 것으로 알고 있다. 유후인을 지나 벳부/오이타 지역까지 가는 규다이 본선에는 앞서 소개 해 드렸던 '유후인노모리'라는 관광특급이 운용되고 있기도 하지만, 일반 특급으로써 특급 '유후'도 운용되고 있다. 과거 신혼여행을 유후인으로 갔었는데, 하카타에서 유후인까지 이동할 때 특급 '유후 3호'의 1호차 앞좌석(정확히 앞에서 왼쪽 두 번째)에서 에키벤을 까먹으면서 갔던 추억이 있다. 빨간색 차량 외관 색..