2100형
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[철도모형]KATO 케이큐 2100형 재발매.Train Model 2022. 9. 4. 14:15
카토 홈페이지를 통해 신규 출시예정 모형 정보를 보니, 기존 10-1307 품번이었던 케이큐 2100형 특급 차량의 4량 기본+ 4량 증결세트가 10-1308 품번으로 내년 1월 새롭게 출시하려는 듯 하다. 아직 공홈의 해당 제품 소개 페이지에는 개선점에 대한 상세한 내용까지는 update 되지 않았으나, 소개하는 PDF 파일 상에서는 기존 코어리스모터 --> 슬롯리스 모터로의 동력 개선이 가장 큰 변경점인 듯. 개인적으로 차량의 디자인이나 조형, 케이큐 만의 독특하지만 신뢰성 있는 차량 운용 방식이나 노선에서의 호쾌한 주행 등 여러 요소가 꽤 맘에 들어 카토 vs. 그린맥스 vs. 토믹스의 케이큐 차량 다수를 갖고 있는데, 가장 안정적인 품질은 역시 카토 제품이다. 다만 주력인 2100형이 특급 차량으..
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[철도모형] TMI, 그리고 케이큐 2100형Train Model 2020. 11. 2. 21:41
이번에는 관동의 시나가와~하네다 공항~요코하마~요코스카 미우라 반도를 아우르는, 대형 사철회사 중 하나인 케이큐에서 운용하는 2100형 차량에 대한 소개이다. 참조로 사철(私鐵)이란, 삼성이나 엘지같은 개인 사업자가 철도사업을 경영하는 것으로, 한국과 같이 철도사업이 어떻게든 국가가 적극적으로 개입해서 운영되는 나라에서는 낮선 개념이다. 일본의 교통비가 비싼 편이고 국민들의 대중교통에 대한 수요가 높은 편이기 때문에, 그것만으로도 철도 회사 운용이 가능 할 수도 있겠지만, 운송사업으로만 사세를 불리고 유지하기에는 한계가 있다는 것이 지방 사철들의 재정 상태를 보면 알 수 있으며, 그래서 거의 대부분의 대형 사철들이 고속버스, 부동산, 백화점 등 다양한 연계 사업영역을 확대 운영하면서 기업을 운영한다. 우..