[철도모형] 발매정보 - 토믹스 JR103-1200 계 통근전차.

https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_new.html

トミックスN情報室｜鉄道模型 TOMIX 公式サイト｜株式会社トミーテック

 앞서 올해 각 일본철도모형 메이커에서 다양한 사양의 103계 차량을 출시한다는 소식을 전한 바 있다. 최근 토믹스에서 103계 차량 중 관통문이 있는 1200형 통근열차 발매 정보를 공지한 바 있는데, 별 생각 없이 지나가려 했다가 엄청난 가능성(?)을 보게 된 것이다. 바로 수도권 전철 1호선에서 운용되었던 1000호대 저항제어차와 외형상 큰 차이가 없다는 것.

103-1200계 목업샘플. 출처: 토믹스 공홈.

위에서 보시는 이미지가 금번 출시 예정인 토믹스 103-1200계의 목업 샘플 이미지이고, 아래 이미지가 수도권을 열심히 다녔던 소위 '1호선' 전차의 이미지이다.

수도권 전철 1호선 1000-1115호 선두차 전면. 의왕철도박물관 직찍.

1115호차 측면. 의왕철도박물관 직찍.

 미묘한 차이가 있지만, 덩어리는 상당부분 유사해서 몇 부분만 수정을 가하면 겉으로 보기에는 큰 차이가 없을 것 같다.

 - 전조등의 위치와 형태. 103계 마빡에 위치한 것을 후미등 위치에 두 발 짜리 모양으로 변경

 - 행선지 판을 우측에서 중앙으로 위치 변경

 - 관통문 창 크기 변경

 - 차체 중앙의 범퍼같은 판 형태 재현. 다만 신정기지에 보관되어 있다는 구 101 편성을 보시면 메쉬 타입의 구조물로 되어 있는 것으로 보아 다양한 배리에이션이 존재할 것으로 예상된다.

출처: 나무위키.

 - 측면 유리창 일부 배치 삭제 및 출입문 창문 크기 조절. 십자 형태의 미닫이창만 두고 측창을 메꾸고, 출입 창문을 작게 조절한다.

 - 상부 벤틸레이션, 에어컨 등 변경. 실제 초기형은 네모네모한 에어컨도 없이 그저 초기 103계의 벤틸레이터만 있었을 것 같지만.

 

 아쉬운 점은 저 코딱지만한 녀석을 저 정도의 마이너한 수준으로 개조하는 것도 무척 어려운 작업이라는 것, 그리고 막상 큰 맘 먹고 개조 하더라도 기본세트 가격 22,660엔이라는 하이리스크의 투자가격. 이럴 때 동형 모델이 그린맥스의 이코노미 킷으로 나와주면 박살 날 것 생각지 않고 부담없이 접근할 수 있을텐데.