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올해판 토믹스 카탈로그. 언젠가부터 시간축이 뒤틀려버려 여름이 다 되어갈 무렵 발행이 되는 현상이 계속되고 있는데, 연말~연초에 카토 카탈로그, 그리고 몇 달 뒤에 토믹스 이렇게 본다면 또 그렇게 나쁘지 않은 시간 간격인 것 같기도. 여전히 카토 것 보다는 두껍고 인쇄 질도 나쁘지 않으며, 내용이 일목요연하게 잘 들어오는 편이다. 다만 토믹스 철도모형들의 경우 잘 알기 힘든 지방의 소규모 사철에 까지 넓은 범위로 자사의 모형을 확대하고 있는데 이게 딱 눈에 잘 안들어온다. 아무래도 대도시 위주의 차량들은 이미 신제품이 나오기에는 포화상태여서 이머징(?) 마켓을 노리는 듯 한데 아무래도 지방까지 관심을 두기에는 스펙트럼이 너무 넓어지는지라...어쨌든 토믹스 모형이나 파인트랙 시스템이 어떻게 구성되어 있는지..

요즘 십일마존이라 불리우는 그곳의 쇼핑몰을 통해 종종 미국에서 판매되고 있는 제품들을 구입 해 보고는 하는데, 호기심에 미국 N게이지 철도모형을 쿼리로 이것저것 찾아보다가, 한정으로 단기 세일하는 것을 보고 서양 메이커의 차량은 어떤지 궁금하여 겟. 본 차량의 역사를 제대로 찾아보면 좋겠지만... 부지런히 찾아 볼 여력은 없어 그저 'CB & Q - 시카코, 벌링턴 앤 퀸시'라는 여느 과거 철도회사 중 하나에 소속 되었었던 2-6-2 차륜 구조의 '프레리'형 증기기관차로써, 2090호 차번을 통해 확인 한 결과 1906년~1907년 간 생산된 Class R-5 Brooks에 속한 차량을 모델화 함을 확인했다. 동 차량 중 일부는 2-6-2구성으로 부터 동륜만을 남긴 0-6-0 차륜 및 작은 텐더로 바꾸는..

작년 여름 즈음 EF66 블루트레인 견인기의 고장 보고를 한 적이 있었다. [철도모형] TOMIX EF66 블루트레인 (92332) 수리 - 사망판정. 토믹스제 EF66 블루트레인 기본 세트의 기관차 (EF66-53) 동력이 이상하다 말씀 드렸다. 한 쪽 대차가 충격에 떨어지면서 재조립한 이후 구동이 잘 안되는 문제가 발생, 몇 차례 대차만 조립과 분해 yoonoca.tistory.com 금번 출장 때 주말 막간을 이용해 찾아간 포폰데타 아키하바라점에서 때마침 토믹스 M-13 모터 (type2) 재고를 발견하여 입수, 그리고 여독이 풀리자마자 즉시 모터 교체 작업에 들어갔다. 제 박스는 아니지만 어쨌든 사진에서 보시는 기관차는 몰드가 허술(?) 한 '아사카제' 블루트레인의 EF66 기관차 바로 그것이 맞..

지난 번 소개시켜 드렸던, 개인 취미로는 올해 최대의 지출이 아닐까 싶은 카토 빅보이 및 그 부속차량 중, 헤드라이너 같은 빅보이 4014 증기기관차를 먼저 소개하는 자리를 갖는다. [철도모형] 입고 - KATO UP 빅보이 #4014 + 풀편성세트. 출시된지 꽤 오래됐었는데, 예구를 걸어두었던 아미아미가 기관차를 늦게 입고(아마도 카토의 2차 생산분을 받은 것으로 추정)하는 바람에 늦게 입수한 '빅보이' 와 그 풀편성 세트이다. 이런 저 yoonoca.tistory.com 앞서 소개 해 드렸던 일본 차량들과 비교해 미국 차량 쪽은 아무래도 먼 나라 이야기다 보니 확 와닫는 그런 접점이 없어 아쉽다. 인터넷 품을 좀 팔면 되겠지만 딱히 미국 차량을 구해야겠다 하는 욕심도 그저 우리나라에서 운용 중인 '특..

출시된지 꽤 오래됐었는데, 예구를 걸어두었던 아미아미가 기관차를 늦게 입고(아마도 카토의 2차 생산분을 받은 것으로 추정)하는 바람에 늦게 입수한 '빅보이' 와 그 풀편성 세트이다. 이런 저런 사정으로 리뷰는 천천히 하는 것으로 하고, 간단하게 살펴본 첫 인상만 간략하게 정리한다. - 역시 천조국의 기상인가. EMD SD70 디젤기관차 외에 일본기차모형세트와 규격이 동일한 상자가 없을 뿐 더러 크다. 심지어 빅보이 본체의 상자는 HO 게이지 한 량의 포장박스와 동일한 것으로 알고 있는데, HO를 수집 범위에 넣지 않기를 정말 잘 했다고 생각하고 싶다. 이걸 또 어떻게 정리 해 놓느냐가 숙제인데. - 이 제품을 개발하는데 얼마나 직원들을 갈아 넣었는지 모르겠지만 대강 살펴 본 모델들 하나 하나의 디테일이 ..

토믹스제 EF66 블루트레인 기본 세트의 기관차 (EF66-53) 동력이 이상하다 말씀 드렸다. 한 쪽 대차가 충격에 떨어지면서 재조립한 이후 구동이 잘 안되는 문제가 발생, 몇 차례 대차만 조립과 분해를 반복했었는데 동일 증상이어서 두고 보고 있다가, 날을 잡아서 완전 분해에 이르게 된다. 주요 증상은 전/후진 무관하게 최초 전기를 먹이면 슬금슬금 움직이는 듯 하다가, 저항이 걸리는 듯 서서히 멈추면서 전조등도 함께 꺼지는 현상이다. 컨트롤러가 쇼트 에러가 나지 않는 것을 보니, 회로 쇼트의 문제는 아닌 듯 하다. 몇 번 반복 후에 트랙션 타이어가 벗겨진 것을 확인해서, 혹시 타이어가 축에 말렸나 싶어 아예 제거하고 돌려봐도 역시 동일한 증상. 분해는 딱히 어렵지 않다. 좌/우 분할되어 조립되어 있는 ..

매월 말 각 N게이지 제조사 홈페이지를 돌아다니면서 신제품 정보를 얻는 것이 습관처럼 되어 버렸는데, 최근들어 본인 스스로 모형에 대한 관심이 줄어든 것 만은 아닌 것 같은데 이상하리만치 눈에 딱 들어오는 신제품이 없다. 그래서 뭐 솔깃한거 없나 홈페이지를 헤집고 다니다 보니, 최근 5월 자로 카토의 실내등 제품 사양이 변경된 것을 알게 되었다. 이하 카토 홈페이지에 올라온 PDF 공문 기초로 번역한 내용을 게제하니 참조. 제목: (N/HO) LED 실내등 클리어 각종 일부 사양변경의 안내 평소 폐사 제품을 애용해 주셔서 감사합니다. 호평받고 있는 [LED 실내등 클리어] 각종에 대해서 2023년 4월 출하분부터 순차적으로 일부 제품 사양을 변경하겠습니다. 상세한 내용은 하기와 같습니다. 확인 후, 잘 ..

일본 시코쿠의 도쿠시마현에 일본 최대 적자노선이라고 기록되어 있는 아사해안철도라는 곳이 있다 한다. 힘든 사세를 꺾지않고 재정을 턴어라운드 하기 위해서 계속 고군분투하고 있는 것으로 보이는데 몇년 전 관리 개선을 위해 독특한 사양의 철도모델을 도입하여 운용하고 있는 것으로 알려져 있다. 그것이 바로 이번 소개하는 DMV(Dual Mode Vehicle)이라는 개념. 아사 해안철도 - 나무위키 이 저작물은 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다. (단, 라이선스가 명시된 일부 문서 및 삽화 제외) 기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권 namu.wiki 현실적으로 철로를 놓기는 비용이 많이 드는 곳에 Guided Bus (유도버스) 개념을 ..

2년 여 전 이 모형을 소개시켜 드렸던 적 있다. 무슨 사연이 있는지 몰라도 토믹스의 제품 포장에 한결같이 그려져 있는, 간판같은 기관차, EF66 와 24/25계 객차 2량이 포함된 비기너 모형세트. [철도모형] 토믹스 JR EF66 블루트레인 세트 토믹스 제품 겉표지에 아이템에 관계없이 볼 수 있는 차량이 하나 있다. 바로 EF66이라는 전기기관차인데, 모형 bookcase 외측 종이에 실루엣으로 인쇄 된 바로그 기관차이다. 무슨 이유인지 모르겠 yoonoca.tistory.com 모종의 사정으로 1년 전 이 블루트레인 세트 중 EF66기관차 한 쪽의 대차가 탈락, 수리 후 무슨 이유인지 모르는 까닭에 얼마 달리고 난 뒤에 차량이 멈추는 현상이 자꾸 발생, 뜯었다 조립했다를 반복했으나 원인을 찾을 길..

일찌기 여객차량이 주력인 일본철도는 오래 전 부터 완행의 통근형부터 급행의 간선 열차에 이르기까지 다양한 디젤, 전기동차 - 기관차, 객차 구조가 아니라 우리나라 지하철이나 누리로 같은거 생각 해 보면 됨 - 을 만들어 운용 해 왔다. 이번 소개하는 485계 또한 국철시절 특급형 차량에 널리 애용된 외형인 '밥통형 선두부'로 유명한 교직 양용 전동차 중 하나이고 아래의 사진과 같이 생겼다. 우리에게 실제 낮익은 형태는 아니지만 일본에서 수입하는 동화책이나 철도관련 설명자료 등에서 간혹 볼 수 있었던 형상의 차량인지라 아예 낮선 모양은 아닐 것이다. 우리나라도 과거 일본에서 유사 형식의 전동차(혹은 디젤동차)를 수입해서 운용한 적이 있었던 것 같긴 한데, 남은 자료가 충분치 않은데다가 당시에는 편성 조합이..