철도모형
-
[철도모형] 주말의 철도모형.Train Model 2021. 11. 14. 19:05
오래간만에 원조모형, 카토 E233계 3000번대 도카이도/우에노 도쿄라인 15량 풀편성을 돌려본다. 코너 끝을 R317을 외측, R280을 내측으로 둥글게 감아 돌린 레이아웃인데 장소가 좁은 방에서도 충분히 재미있고 다이내믹한 운전이 가능한 구성이었다. 복선을 꾸미기가 좀 까다롭기는 하겠지만 (곡선선로가 많이 필요한데). 컨트롤러 중 가장 출력이 낮은 FG17을 이용했더니 모터 두 개로 15량을 움직이는 모양새가 좀 버거워보이긴 했지만, 고속철도 모형을 움직이는 것이 아니면 철도모형에 속도가 그리 중요한 것이 아니다. 캠핑가서 불멍 때리듯 그저 탈선하지 않고 원형 선로를 이음매에서 나는 '철컹 철컹'소리를 ASMR삼아 꾸준하게 돌리는 것이 묘미이지.
-
[철도모형] KATO STEAMで深まる N게이지 빨간전차 키트 (25-923).Train Model 2021. 11. 3. 16:21
아직 11월 출시 예정인 디젤기관차 키트가 도착하지 않았지만, 우선 'STEAM에 깊게 빠지다' 시리즈 중 하나인 빨간전차 키트를 먼저 소개 해야겠다. 감질맛나서 못 기다리겠다. 제품의 구성은 기존 카토 라운드하우스에서 카토 50주년 기념으로 판매하던 '데하 268 키트' 에 조명 장치와 9V 배터리를 꽂을 수 있는 유니조이너 단자를 합쳐 철도모형 교육용으로 판매하는 것. 라운드하우스 제품, 그리고 올해 다이시선 사양으로 230형 4량 세트를 만들고 나서도 데하 268 차체 재고가 어지간히 많이 남았기 때문일까. 원래 구매 계획은 없었는데, 기왕 시리즈를 구매하는 겸에 한 번 제품 구성이나 보자 해서 호기심으로 구입하게 되었다. 박스 전면. 예의 빨간 전차, 그리고 디오라마군 키트를 구매 해 보신 분은 ..
-
[철도모형] KATO 봄 신제품 소개 - 2022년 3월~봄.Train Model 2021. 10. 29. 16:37
오늘 카토 공홈에 올라온 2022년 3월, 그리고 봄 출시 예정인 신상품에 대해 소개한다. 일단 간단히 소개하고, 11월 2주차 일요일 '카토 호비센 페스티발' 동영상이 올라오는대로 좀 더 자세한 소식을 확인하여 내용을 추가하겠다. EF61 전기기관차가 끄는 도카이도 산요 본선의 우편, 화물열차. 그리고 혼슈와 큐슈를 잇는 칸몬터널의 염수대책을 위해 스테인리스 차체로 만들어진 교직류 겸용 EF30 전기기관차이다. 근현대 객차 및 화물차를 취미로 모으시는 분들은 객차 편성에 양념으로 들어가기도 하는 우편차 '마니'단품을 사서 조합해도 좋겠다. 솔직히 EF61도 EF65와 외견상 비슷한데다가 개인적으로 임팩트가 부족, 다른 차량들도 별로 관심없는데 EF30은 여객/화물 양용으로 칸몬터널 통과용으로 사용되었던..
-
[철도모형] 토믹스 오이가와 철도 '기관차 토마스' 세트.Train Model 2021. 10. 8. 12:09
2021년 1월 경 출시정보를 접하고 여기에 업데이트를 하였으니 장장 9개월을 기다린 셈. 초기 예정이었던 7월 말 출시로 부터 두 달 연기된 뒤에야 드디어 세상에 나왔다. 두 달 정도 연기는 마이크로 에이스/그린맥스의 6개월~1년 연기에 비하면 정말 찰나이긴 하지만. 토믹스 오이가와 철도 '기관차 토마스 세트.' 결국 보조동력 객차와 이부키 501 기관차의 유혹을 이기지 못하고 만만치 않은 가격을 감내한 채 9량 풀 편성 세트를 입수함. 오늘은 그 세트 제품에 대한 소개이다. 차량, 제품 소개 및 '오이가와 철도'에 대한 정보는 1월에 포스팅 한 아래의 링크를 참조. https://yoonoca.tistory.com/292 [철도모형] 출시정보 - 토믹스 오이가와 철도 '기관차 토마스'호 나중에 차츰차..
-
[철도모형] KATO 발매예정 상품 소개.Train Model 2021. 10. 1. 18:27
KATO 공식 홈페이지를 둘러보다가 개인적으로 관심있는 몇 가지 아이템들이 (2022년 2~3월) 발매 예정이라는 소식이 있어서 북마크 차 소개함 (2021. 10. 10일 카토 호비센 페스티발 동영상 시청 이후 몇 가지 추가). D51-498 호의 최근 사양으로 가지치기 제품이 하나 나올 모양이다. 발매의 목적은 앞서 생산된 두 제품이 복원 후 초기형 모델을 바탕으로 제작되었기 때문에, 시간에 따른 형태의 간극을 줄이고자 하는 목적으로 금번 타카사키 차량센터 3종 차량 기획하면서 최신 사양이 적극 반영된 모델이 나오는 것이라고. 변경점은 전조등 옆에 설치되어 있는 부속등 (LP405형) 추가, 집연장치 설치대(취부좌라고 되어 있음), 캐빈의 제조명판, 텐더차량의 외관(칸막이, 석탄고 울타리, 중유탱크 ..
-
[철도모형] KATO C50 증기기관차 - 카토 N게이지 생산 50주년 기념모델.Train Model 2021. 9. 27. 13:52
이번 시간에는 KATO의 조금은 특별한 증기기관차 모델을 소개. '세키스이 긴조쿠(관수금속)'로 불리우는 KATO가 1965년 최초로 기존 금형공장이었던 자사의 기술을 십분 활용하여 일본 최초의 국산 N게이지 철도 모형을 세상에 내어놓게 되는데 그 첫번째 모형이 C50 증기기관차였다. 2016년, 철도 모형 회사로써 50주년 맞이를 기념하고자 최초 생산했었던 C50을 현대의 최신 금형 기술을 총 집약하여 만들어 냄으로써 지난 50년 간의 기술 발전을 report한 결과물이 바로 오늘 소개하는 'KATO N게이지 생산 50주년 기념모델'이다. 실제 차량의 소개는 해당 링크 참조. 요약하자면 앞서 소개 해 드렸던 8620 '하치로쿠'차량을 베이스로 하여 기술의 근대화를 실현했다 한다. 그런데 차량의 설명을 ..
-
[철도모형] KATO C30-7 디젤기관차Train Model 2021. 9. 20. 11:11
블로그에서 몇 차례 말씀드린 바 있지만, 할 수만 있다면 '특대'라고 불리우는 우리나라 GT26CW-2 계열 디젤기관차가 끄는 무궁화호 한 편성을 N게이지 모델로 구성하는 것이 버킷리스트이다. 국내 모형사를 통해 HO게이지는 구현 가능한 환경이 되었지만, 차량 한 대 한 대의 가격이 한 편성을 꾸미는데 넘사벽인데다가 애시당초 공간의 압박으로 HO쪽으로는 손을 대지 않기로 다짐을 한 지라, 이것 저것 방안을 모색 해 보고 있는데 실력과 장소, 시간 등을 핑계로 여의치 않다. 일단 GT26-CW 계열 차량을 판매하는 N게이지 모형업체가 없고, 3D 프린터로 모형을 만드는 곳이 하나 있긴 한데 선로 위에 구동 시키려면 대차나 다른 것들을 다 맞추어 주어야 하니 이 또한 쉽지는 않을 것 같다. 유사/동일한 모델..
-
[철도모형] KATO 국철 8620 도호쿠 사양 증기기관차Train Model 2021. 9. 18. 13:54
이번에는 KATO에서 발매된 국철 8620 증기기관차 소개. 두부집 아들 배달차만 그렇게 불리는 줄 알았더니 이 기관차도 '하치로쿠'라고 불린다고 한다. 그리고 최근까지 꽤 유행했던 '귀멸의 칼날'인가 하는 만화에 '무한열차' 에피소드로 출연한 기차를 견인하던 기관차도 8600형이라고 함. 일본 증기기관차에 관심이 들기 시작한 분이라면 D51이니, C62니 하는 차량들의 이름들은 익숙해져 있을 것이다. 그런데 이것은 1928년에 새로운 rule에 따라 모델명을 구분하기 쉽게 변경한 것이고, 원래는 그것보다 전인 1909년에 제정한 차량 명명법이 따로 있었다 한다. 쉽게 이해하자면 동축수 2는 B형, 3은 C형, 4이상은 D/E형이 되겠다. 거기에 탱크기관차인지, 텐더기관차인지에 따라서 최대 4자리까지 번..
-
[철도모형] 카토 디오라마군에 있던 페이퍼 크래프트 전차모형.Train Model 2021. 9. 17. 15:04
가지고 있는 철도모형들의 잡자재(?) 들을 정리하다가 예전 카토 디오라마군 미니 레이아웃세트 만들고 남았던 페이퍼 크래프트 종이 한장이 남은 것을 발견했다. 동화책에 나오던 단량 전동차와 건널목용 기구, 그리고 조그만 농기구 창고 같은 것들이 있는데 문득 다른 잡자재로 전동차를 한 번 만들어보면 어떨까, 뻘짓이 동하게 된다. 아마도 철도모형을 구입하거나 핸들링하기 어려운 어린이들 대상으로 만들어서 디오라마군 레이아웃에 놓을 용도로 되어 있는 듯 한데, 캐빈은 그렇다 치고 아래 차체는 너무 상자상자 느낌이 나므로 사용하지 않는 것으로 한다. 아마도 대차쪽 전/후면 아랫면에 으로 9mm N게이지 선로가 딱 들어가도록 파인 곳이 있는 것 같다. 직접 만들어 봐야 알겠지만. 식빵형의 대차는 간단한 구조라 만들기..
-
[철도모형] KATO C11 탱크형 증기기관차Train Model 2021. 9. 16. 22:16
꽤 오래 전 이야기다. 생애 처음으로 도쿄 갔을 때 가장 최초로 발을 디뎠던 역이 도쿄 상업의 중심가라는 '신바시' 역이었다. 넓고 넓은 히비야 광장 맞은편 정면에 C11 292 차량이 전시되어 있었고 그것이 일본에서 처음 보았던 정태 보관된 증기기관차였다. 그 때는 종류도 모르고 이런 조그만 기관차를 잘도 도시 중심지에 보관해서 전시 해 놨구나 했는데... 1932년 부터 1947년 까지 총 381량이 생산되었고, 지금도 컨디션 양호한 개체들이 많이 존재해서 일본 산간의 어디에선가 이벤트 열차를 열심히 끌고 있는 C11이다. 본 차량의 전신인 C10, 그리고 텐더기관차인 C50을 기초로 하여 일본 증기기관차의 설계를 대부분 맡게되는 '시마 히데오'에 의해 탄생된 탱크기관차이다. 카토에서는 2017년, ..